Siguen las negociaciones en torno a las reglas de origen del TLCAN

En el marco de las jornadas para la renegociación del TLCAN uno de los temas que más importancia tiene es el referido a las reglas de origen, pues actualmente el indicador es de 62,5%, mientras que el presidente Trump pide que sea llevado a 85%, mientras que México estaría en capacidad de aumentar hasta 70% el valor del contenido regional en la producción automotriz, esto según una fuente cercana al acuerdo.

Luego de diversos análisis se pudo conocer que el valor de contenido regional que se obtiene en los tres países, las compañías que menor porcentaje registra en la fabricación de vehículos es BMW con el 40%, seguido de Hyundai con 48% al igual que Kia. Por otra parte, el más alto contenido más alto lo tiene General Motors con 83%, seguido de FCA con 80% y en tercer lugar Honda con 78%.

En las jornadas de trabajo secretario de Economía, Idelfonso Guajardo, aceptó que se fortalezcan las reglas de origen del TLCAN, aunque no precisó la tasa, sin embargo si la condición de que sea regional y no por países como es el planteamiento de los Estados Unidos.

Durante la sexta ronda de renegociación, la delegación de Canadá habría propuesto modificaciones que están enfocadas en una nueva metodología sin hacer mención a los números, incorporando la investigación y el desarrollo de estas reglas de origen.

El ramo de la industria automotriz de la región ha manifestado estar en contra del endurecimiento de estas reglas, pues implicaría más exigencias para las empresas que emplean desde insumos, componentes y partes de cualquiera de las tres naciones.

Por parte de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) la solicitud es que no se modifiquen las reglas actuales, aunque piden que para los vehículos híbridos y eléctricos el tratamiento sea diferente.

Igualmente se pudo conocer que los representantes del sector automotriz privado de los tres países tienen programado un encuentro en la Ciudad de México.